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浅谈牵引供电跳闸查找排除方法多层电路板

时间：2022年07月21日

浅谈牵引供电跳闸查找排除方法

浅谈牵引供电跳闸查找排除方法 2011年12月02日来源：一、概述

牵引供电跳闸是牵引供电设备运行状态不良的直接体现。设备隐患、故障或外界原因造成的跳闸，直接威胁着牵引供电设备的安全运行。所以快速地组织对牵引供电跳闸原因的查找排除，找到跳闸真实原因所在，对消除设备隐患，指导事故抢修具有重要意义。

二、查找方法

1．先行巡查牵引变电所设备

一旦跳闸，牵引变电所值班人员对其管辖设备重点巡查，必要时全面巡查，确定是否由于变电所设备故障引发的跳闸，避免变电值班人员的疏忽造成事故的扩大。如：1999年7月12日14：05，小花果变电所2＃KX204开关跳闸，重合闸失败，14：15，强送204开关时，因合闸保险烧断未送上电，变电所值班员误反映为强送电失败，造成查找方向错误而中断供电62分钟。

2．加强供电调度与列车调度的联系

在巡查变电所同时，供电调度及时通过列车调度，了解跳闸供电臂内电力机车状况，以及机车所在位置的接触网设备状态，同时通过车站值班员了解站内接触网设备有无异常，如：异常响声、光电现象。若反馈信息中无异常状况，则让电力机车降弓后进行强送电，以此判别是机车或是供电设备原因引起跳闸，减小排查范围。例如：1995年7月22日8时12分，六里坪变电所1＃KX205开关电流速断、阻抗2段动作，重合闸失败；当时天气晴朗，列车调度及司机都反映未见异常情况，待机车降下受电弓后强送电失败，六里坪、花果两个接触网工区全部出动，前后历经4个多小时。最终查到跳闸原因是供电臂末端的花果车站软横跨悬式绝缘子击穿。事后花果车站值班员讲：听到过接触网上有异响（绝缘子击穿的声音），未经留意。其实花果接触网工区更换绝缘子仅用了30分钟。

3．重点参考故障标定装置显示的数据

供电调度通知相关接触网工区对故障探测装置指示地段的电力机车、接触网设备重点查找，必要时对整个供电臂设备进行巡视，排除供电设备本身的故障或隐患。这是查找跳闸原因最有效方法之一。如：2000年8月25日9：32，六里坪变电所2＃KX204电流速断动作，重合闸闭锁，天气：阴。故障标定距离0.34KM，经接触网工区人员查找，发现六里坪车站82＃棒式绝缘子闪烙，及时进行了更换。

4．分析保护动作情况，指导跳闸原因的查找。

当跳闸后无明确信息可利用时，可应用保护的原理进行反推敲来判别跳闸区段。还是上一个事故案例，当进行长达数小时的查找故障点的过程中，如果注意到几次跳闸都是阻抗2段动作而阻抗1段未动作时，根据阻抗1段一般保护线路全长的80-85%，阻抗2段保护范围为线路全长及下一级线路全长的30-40%的原理可推断出：故障地点在线路的85-100%区段。我们回过头来分析，花果车站处于六里坪变电所1号馈线六里坪-花果供电臂的末端，阻抗2段保护恰恰表明了其指示范围。所以若分析保护动作特殊情况指导事故跳闸原因查找，能较快确定故障范围。

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