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改全段排气带阀门全段排气可以装阀门吗串口线

时间：2023年02月25日

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1、宝马3系G28325Li长轴版车型，更换HSR全段阀门排气，头段选择200钼，尾鼓配有阀门，可以控制排气声音大小，可以通过ACS原厂协议接驳原车系统，用来控制排气的阀门。HSR的排气主要生产宝马车型的排气，对车辆兼容性好，选用不锈钢材料，客户选了四出钨钢尾口，在尾鼓上左右一共两个阀门控制器。这是拆下来的原厂排气和HSR排气的对比，原厂是一体式的排气，整体还是比较长的，保存比较麻烦，更换排气，不仅提供良好的声音，四出尾口的运动造型，还可以达到轻量化车身的作用。

2、阀门控制系统的配件，排气胶和垫片，以及各种线束，配备的很齐全。原厂三元和HSR三元的对比，更改200钼头段可以让排气更顺畅，以此来达到提供车辆动力的目的。

改全段排气带阀门相关拓展

全段排气可以装阀门吗

排气阀是涡轮增压发动机系统上的一个阀门，它将废气从涡轮中分离出来。废气的分离降低了涡轮的速度，并相应地降低了压缩机的速度。排气阀的主要作用是稳定涡轮增压系统的推进压力，以保护发动机和涡轮增压器。改进排气门和无阀排气之间的差异：p1。无阀废气排出后，废气通过排气歧管进入三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器，通过排气管进入消声器，然后排出。

当排气阀处于排气状态时，杠杆的一端由于浮子的重力而被拉下。此时操纵杆处于倾斜状态，杠杆与排气孔之间有间隙。空气从排气孔排出，随着空气的排出，水位上升，浮子在水的浮力下上浮。杠杆的密封端面逐渐压在排气孔上，直到整个排气孔完全堵塞，此时排气阀完全关闭。排气阀的主要作用是稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器。

排气中段加装阀门

加装排气阀门基本对没危害，一般来讲可变回压排气阀门可以适应高低扭矩的不同需要，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种，前者比较适合街车使用，后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。

排气阀门装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内回压大小，从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

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